塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)，嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)，數(shù)據(jù)處理技術(shù)，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過前端裝置與平臺(tái)無縫集成，實(shí)現(xiàn)開放式實(shí)時(shí)塔式起重機(jī)運(yùn)行，同時(shí)對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行安全，遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過3G無線實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程GIS可視化平臺(tái)，并可自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信通知相關(guān)人員，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程報(bào)警，使塔吊安全成為開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
塔式起重機(jī)裝，減少安全隱患杜絕事故
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化建設(shè)步伐加快，在城市化基礎(chǔ)建設(shè)中，塔式起重機(jī)的廣泛應(yīng)用給施工方式帶來了極大的便利，然而塔式起重機(jī)在使用過程中引發(fā)的安全事故卻逐年呈上升趨勢(shì)。事故的發(fā)生是多方面引起的，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，有施工現(xiàn)場管理不善，也有塔機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題等，如安、的利用塔式起重機(jī)，塔吊黑匣子廠家哪家好，成為行業(yè)內(nèi)亟需解決的問題之一。塔機(jī)黑匣子主要應(yīng)用于對(duì)塔機(jī)的實(shí)時(shí). 避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔式起重機(jī)的安全使用。
塔機(jī)黑匣子
塔機(jī)黑匣子作為安全性設(shè)備，其中的傳感器的選用，是其可靠性安全性的核心，同時(shí)，作為塔機(jī)黑匣子的研發(fā)及生產(chǎn)廠家，一樣要考慮到產(chǎn)品的品質(zhì)因素、價(jià)格因素、服務(wù)成本因素、性價(jià)比，塔吊黑匣子廠家，以及遠(yuǎn)期的發(fā)展戰(zhàn)略。
遠(yuǎn)程的塔機(jī)黑匣子
1. 集成了單臺(tái)塔機(jī)的工作空間限制功能及塔機(jī)集群操作區(qū)域防碰撞功能。
2.可自動(dòng)存貯塔機(jī)近1.6萬次工作循環(huán)記錄和１萬次違規(guī)操作記錄，可通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)下1載。
使用塔機(jī)安全管理系統(tǒng)的意義
塔機(jī)安全管理裝置是培養(yǎng)隊(duì)伍、提高從業(yè)人員素質(zhì)、提高監(jiān)督管理技術(shù)水平的需要。通過處罰司機(jī)操作過程中打反車、急停急吊、斜拉斜吊等錯(cuò)誤行為，教育司機(jī)和管理者，湖南塔吊黑匣子，通過司機(jī)上班觀察塔吊黑匣子儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)整理可以保證塔身軸心線側(cè)向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側(cè)向垂直度的測量次數(shù)，不必每次必須用經(jīng)緯儀和人員完成塔身軸心線側(cè)向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。

塔機(jī)黑匣子神速發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患
塔機(jī)黑匣子”全名叫做塔式起重機(jī)安全智能系統(tǒng)，塔吊黑匣子多少錢，開機(jī)后它會(huì)自動(dòng)檢測所有故障，如機(jī)械故障、電子故障、傳感器故障、控制線路故障等，確保一切正常之后，才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)。一旦存在問題，便會(huì)立即報(bào)警并短信或APP通知相關(guān)責(zé)任主體單位責(zé)任人以及人員，第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)與解決安全隱患，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

塔機(jī)黑匣子簡介：

該黑匣子廣泛適用于各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)，塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)安裝，塞入式傳感器測量的起重機(jī)械。升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí)，輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，切斷電路，使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用以及功能
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要用于各類型塔式起重機(jī)，主要起到預(yù)防作業(yè)人員危險(xiǎn)操作、無證無資質(zhì)操作、設(shè)備故障和帶故障運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)行危險(xiǎn)行為預(yù)警、發(fā)生事故后數(shù)據(jù)記錄分析、指紋識(shí)別、、單位遠(yuǎn)程控制管理等功能。
本系統(tǒng)不僅具備各種聲光報(bào)警和繼電器控制等常規(guī)功能而且可以實(shí)時(shí)的檢測到塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)并保存運(yùn)行及超載數(shù)據(jù)同時(shí)將記錄數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，方便遠(yuǎn)程及查詢，另外用戶還可以選配網(wǎng)絡(luò)攝像頭可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場工作圖像情景，該系統(tǒng)由主控儀表、顯示儀表、多種傳感器、GPRS+GPS DTU模塊等組成。
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